Москва, САО, Ильменский проезд 9Ас7
Замена катализатора на пламегаситель
Прямоток.рф — мы занимаемся ремонтом глушителей любой сложности, ремонтом катализаторов, в том числе и работами по удалению катализатора или замене катализатора на пламегаситель или участок трубы, а также любым тюнингом выхлопных систем серийных или кастом автомобилей.
Приезжали к нам чиниться и Короллы и ЭрИксы...
Прямоток
Изготовление уникальных прямоточных выхлопных систем увеличенного диаметра 65 — 76 мм, на турбированные автомобили.
Выхлопная система в целом и глушитель в частности созданы для того, чтобы в атмосферу попадало меньше вредных газов от отработанного топлива и ррррык вашего автомобиля не был слышен в соседнем районе.
Но есть здесь и обратная связь: от правильности работы выхлопной системы зависит сила вибрации, действующая на двигатель и, как результат, мощность самого двигателя и функциональность многих деталей.
Неисправность выхлопной системы не только негативно влияет на мощность двигателя, но и значительно увеличивает расход топлива!
Диагностика и ремонт выхлопной системы требуют ничуть не меньшего внимания, чем любая жизненно важная деталь вашего автомобиля.
Некачественный ремонт глушителя может привести к образованию отверстий в выхлопной системе и проникновению выхлопных газов в салон автомобиля, а также к повреждению других деталей автомобиля.
Специалисты нашего Московского сервиса используют специальное оборудование для диагностики неисправностей, оснастки собственной разработки и только качественные материалы для ремонта выхлопной системы и тюнинга вашего автомобиля.
Ремонт выхлопных систем
Фотографии и описание работ по замене катализаторов, ремонту выхлопных систем и тюнингу глушителей
Стоимость ремонта
Сводная таблица цен на стандартные работы по ремонту глушителей. Цены указаны без стоимости запасных частей: глушитель, резонатор и т.д.
| Снятие и установка выпускного коллектора | от 2500 рублей |
| Снятие и установка приемной трубы | от 1000 рублей |
| Снятие и установка резонатора | 800 рублей |
| Снятие и установка глушителя | 600 рублей |
Стоимость замены глушителя
Цены на работы по ремонту выхлопной системы с использованием сварочных работ. В указаную стоимость входит цена ремонтируемой/заменяемой запчасти.
| Замена гофры глушителя | от 2500 рублей |
| Замена катализатора на пламягаситель | от 3500 рублей |
| Замена катализатора на универсальный катализатор | 7000 — 15000 рублей |
| Замена участка трубы с изготовлением | от 1500 рублей |
Точную цену по ремонту глушителей возможно узнать по телефону в Москве 8-901-546-95-86
Ремонт глушителя
Главная часть выхлопной системы!
Из всех компонентов в системе выпуска автомобиля чаще остальных приходится ремонтировать глушитель. Дело в том, что именно на него возложены основные функции: звукопоглощение и сглаживание пульсаций.
«Глушак» принимает на себя удары миллиардов разъяренных частиц газа, только что бывших топливом, поэтому он чаще остальных элементов выхлопной системы подвержен риску поломки.
К тому же, не стоит забывать об агрессивных условиях эксплуатации автомобилей — речь идет не столько о погодных условиях, сколько о качестве дорог.
Такая, довольно изнашиваемая, деталь, как глушитель не обязательно обязана быть дорогой и оригинальной.
Мы производим ремонт глушителей любой сложности, а также предлагаем широкий ассортимент неоригинальных универсальных глушителей на любой вкус, а также прямоточных глушителей различных видов и размеров, изготовленных на высококлассном оборудовании сторонних заводов по технологии официальных производителей.
Цены
Стоимость замены или ремонта глушителя варьируется в зависимости от состояния
выхлопной системы. Наши цены начинаются от 600 рублей. Звоните, приезжайте, будем смотреть по месту.
Пример работы по замене глушителя на автомобиле Ниссан, возможно посмотреть в наших проектах. Был подобран универсальный алюминизированный глушитель, который, при аналогичных характеристиках, значительно дешевле оригинального.
Леша молодец, все очень быстро, грамотно, виден профессионализм. Деньги не жалко ему платить, видно, за что платишь. Респект и уважуха. П.С.: еще заскочу :) кусочек вроде не вылетел.
Миша, МЛ320
Все отзывы наших клиентов
Прямоток
Прямотчный глушитель принимает на себя атаку горячих газов, поэтому его стенки должны быть выполнены из сверхпрочного термостойкого металла. К тому же, металл должен быть нечувствителен коррозии и к воздействию химических элементов. Прямоток оказывает настолько низкое сопротивление прямому выходу газов, что совершенно не затрудняет работу двигателя.
Использование тюнинговых, модифицированных прямоточных глушителей позволяет снизить до минимума обратное давление газов.
Мы произведем установку прямотонных глушителей с подбором необходимых банок именно для вашего автомобиля, опираясь на габаритные размеры и другие характеристики, например звук, т.к. прямотоки могут быть как громкие, так и тихие.
Замена катализатора
Ремонт катализаторов не менее важная работа, чем ремонт глушителей. Катализатор (каталитический нейтрализатор) в системе выпуска играет роль очистителя выхлопных газов, проще говоря, размещенные в нем маленькие соты служат для того, чтобы превращать вредные испарения топлива в более или менее невредный углекислый газ.
Чем дороже металл, из которого сделаны «соты», тем чище получаемый на выходе газ и… тем дороже ремонт катализатора. Оно и не удивительно, в катализаторе используются такие металлы, как родий, палладий и даже платина.
В иномарках практикуется использование 2-4 катализаторов. Понятно, что в таких случаях установка катализаторов обойдется хозяину недешево. Универсальный катализатор ничем не уступает в качестве и сроке службы оригинальному. По-этому установка универсального катализатора обходиться значительно дешевле, а мы, при этом, ещё и даём гарантию на работу.
На Российских дорогах катализатор нужно менять через каждые 60-80 тысяч километров. Цена замены катализатора в нашем сервисе начинается от 7000 рублей. В цену включена стоимость нового универсального катализатора и проведение комплекса необходимых сварочных работ.
Забитый катализатор пагубно действует на функции двигателя — почти такого же эффекта можно добиться, заткнув выхлопную трубу тряпкой.
Замена катализатора на пламегаситель
Для современных автомобилей глупо предлагать заменить катализатор трубой или, почти то же, — выбить из него ячейки и поставить на место. Для нормальной работы двигателя и выхлопной системы катализатор необходим, поэтому его нужно регулярно менять на фирменный или, что значительно дешевле, подобрать аналогичный универсальный катализатор.
Однако, если речь идет о автомобиле 90-ых, 00-ых годов или о подготовленном тюнинговом автомобиле, тогда это совсем другой разговор. Возможно, например, заменить катализатор на пламягаситель, но для этого иногда может понадобиться соответствующая перенастройка автомобиля.
На многих автомобилях, помимо замены катализатора на пламягаситель, возможно вовсе убрать старую деталь и заменить участком трубы. По следующей ссылке возможно посмотреть пример нашей работы по замене катализаторов на пламегасители на автомобиле БМВ E39.
Специальное предложение для водителей Toyota Chaser Tourer V 100 и 110
Замена катализатора на фронтпайп изготовленного на 76-ой трубе по самой низкой цене в Москве!
Установка пламегасителя,
резонатора
Промежуточный глушитель для средней части системы.
Пламегаситель не обеспечивает желаемого уровня очищения выхлопных газов, но все же считается достаточно эффективным и надежным аналогом катализатора или промежуточным глушителем.
Пламегаситель изготавливается из нержавеющей стали и представляет собой прочный двойной корпус. Специальная вата между слоями стали, предназначенная для поглощения тепла, очень быстро выгорает и пламегаситель превращается в пламеотражатель.
Если на вашем автомобиле произведена замена катализатора на пламягаситель, то вы автоматически освобождаетесь от больших затрат связанных с ремонтом катализатора.
В отличие от катализатора, в пламягасителе нет сот, которые могут забиться, поэтому менять его нужно будет гораздо реже, а установить стоит намного дешевле.
Даже в установке такой простой детали наши специалисты находят индивидуальные особенности: для европейских машин нужен пламягаситель с диффузором в камере, а для японских — с перфорированным цилиндром или конусом.
Профессионалы нашего центра подскажут вам правильное решение, ведь мы знаем о выхлопной системе практически всё!
Для тех, кто хочет сделать свой автомобиль ещё тише мы можем предложить установку
дополнительных резонаторов или пламгасов со скидкой!
Резонатор
Сгоревшие газы из прямотока попадают в резонатор, а затем, согласно ритму двигателя, их заменяет новая партия таких же сгоревших частиц.
Для нормальной работы двигателя резонатор должен наполняться и освобождаться своевременно. Специальные модифицированные резонаторы прекрасно справляются с этой задачей.
Для спортивных и гоночных машин устанавливаются резонаторы в виде двух конусов, скрепленных основаниями. Такой резонатор не только не задерживает газы, но и сам будто вытягивает их из прямотока.
Насадки для глушителя
Необходимый элемент стайлинга вашего любимого авто!
Насадки обычно используются как элемент тюнинга. Чем красивее и любимее автомобиль, тем больше хочется облагородить его. Даже после обыкновенного ремонта глушителя, установив новую хромированную насадку, автомобиль начинает ехать и звучать совершенно по другому!
Многие автолюбители предпочитают видеть вместо обрубка выхлопной трубы стильную никелированную или хромированную насадку.
Изобилие разновидностей насадок позволяет подобрать необходимую на любой вкус.
Насадки превращают обычный звук работающего мотора вашего авто в ласкающую слух симфонию его рыка. Также не забываем про прекрасный внешний вид.
Гофры и трубы
Основа выхлопной системы и её соединительные элементы!
Замена гофры глушителя
Гофра — это еще один очень важный элемент выхлопной системы автомобиля. Замена гофры, это оптимальный выход при выходе ее из строя. Заменить гофру на новую в надежном автосервисе и забыть об этом на ближайшие 3-4 года.
Чтобы не говорили умельцы, какие бы варианты замены не предлагали, наилучшим выходом будет замена неисправной детали на аналогичную новую, автомобильную гофру, из нержавеющей стали.
Следует помнить, что старую гофру придется срезать, а новую прикреплять при помощи сварки. Сварочные работы обычно ведутся полуавтоматом. Поэтому подбор необходимой гофры в точности по размеру здесь чрезвычайно важен.
В зависимости от сложности доступа к участку выхлопной системы соединенным гофрой, цена на замену данного элемента на иномарках в нашем автосервисе начинается от 2500 рублей. В цену включено проведение работ по демонтажу необходимых участков выхлопной системы и дополнительного оборудования, установка со сварочными работами и сама гофра необходимого размера.
Пример проведения данной технической работы можно увидеть в наших проектах, по ссылке представлена замена гофры на автомобиле Hyundai Accent.
Изготовление труб
Полное обновление магистрали выхлопной системы автомобиля довольно редкое явление, за исключением тюнинга, когда необходимо изготовить трубы большего диаметра чем стандартная трасса.
В изготовлении трассы любой сложности нам помогают наши хорошие друзья: трубогибный станок и сварочный полуавтомат.
В качестве исходного материала мы используем трубы из нержавеющей или алюминизированной стали.
